Führerscheinklassen Motorrad – Dein kompletter Guide für zwei‑radige Freiheit
Du hast das Fernweh, das Gefühl von Wind in den Haaren und den Wunsch, die Straße auf einem Motorrad zu erobern? Dann ist das Thema Führerscheinklassen Motorrad genau das Richtige für dich! In diesem Beitrag erfährst du Schritt für Schritt, welche Klassen es gibt, wer sie wann fahren darf und welche Praxis‑ und Theoriekurse du absolvieren musst. Wir haben alles in übersichtlichen Tabellen zusammengefasst, damit du sofort sehen kannst, was zu dir passt. Am Ende findest du zudem ein FAQ, das die häufigsten Fragen beantwortet.
1. Warum die richtige Führerscheinklasse wichtig ist
Ein Motorrad ist kein Auto – es hat andere Leistungsmerkmale, andere Gefahren und andere rechtliche Vorgaben. In Deutschland regelt dieFahrerlaubnisverordnung (FeV), welche Fahrzeuge du mit welchem Führerschein fahren darfst. Wenn du die falsche Klasse hast, riskierst du nicht nur Bußgelder, sondern auch Punkte in Flensburg und im schlimmsten Fall den Entzug deiner Fahrerlaubnis. Deshalb solltest du dir vor dem ersten Kauf oder der ersten Probefahrt klar machen, welche Klasse du brauchst – und ob du eventuell mehrere Klassen kombinieren kannst.
2. Überblick über die Motorrad‑Führerscheinklassen
Klasse
Mindestalter
Fahrzeugtyp (Leistungs‑/Hubraum‑Grenzen)
Praktische Ausbildung
Theoretische Ausbildung
AM
15 Jahre
Kleinkrafträder ≤ 50 ccm, max. 45 km/h
6‑Stunden‑Grundkurs (inkl. 2 Stunden Praxis)
12 Theorieeinheiten
A1
16 Jahre
Leichtkrafträder ≤ 125 ccm, max. 11 kW (≈ 15 PS)
12‑Stunden‑Grundkurs (mind. 6 Stunden Praxis)
12 Theorieeinheiten
A2
18 Jahre
Mittelklasse‑Krafträder ≤ 35 kW, max. 0,2 kW/kg
12‑Stunden‑Grundkurs (mind. 6 Stunden Praxis)
12 Theorieeinheiten
A (unbeschränkt)
24 Jahre (oder 20 Jahre nach 2‑Jahres‑A2‑Vorbesitz)
Leichtkrafträder bis 125 ccm (nur mit Führerschein Klasse B)
4‑Stunden‑Schnupperkurs (nur Praxis)
6 Theorieeinheiten (im Rahmen B)
Hinweis: Die genannten Stundenangaben gelten für die Grundausbildung nach § 2 Abs. 2 FeV. Für Aufbauseminare (z. B. bei A‑Klasse nach A2) kommen zusätzliche 8 Stunden Praxis dazu.
3. Welche Klasse passt zu dir? – Entscheidungshilfe
3.1 Dein Alter und deine Ziele
Alter
Sinnvolle Klassen
Warum?
15‑16
AM, A1
Du darfst bereits mit 15 (AM) oder 16 (A1) ein kleines Motorrad. Ideal für den Einstieg, geringe Kosten und niedrige Leistung.
16‑18
A1, A2 (ab 18)
Nach 16 kannst du 125 ccm‑Bikes fahren; ab 18 darfst du mittelstarke Motorräder (max. 35 kW).
18‑20
A2, B + M
Wenn du bereits einen Führerschein Klasse B hast, kannst du mit einem 125‑ccm‑Bike fahren; mit A2 bekommst du mehr Power.
20‑24
A (nach A2)
Mit nur 2 Jahren A2‑Vorbesitz (bis 20 Jahre) kannst du die unbegrenzte A‑Klasse beantragen – perfekt, wenn du schnell zur vollen Leistungsstufe will.
24+
A
Ohne Vorbesitz kannst du ab 24 die volle Klasse A erwerben.
3.2 Dein Budget
AM / A1 – Günstiger, weil das Motorrad selbst meist weniger kostet und die Versicherung niedriger ist.
A2 – Mittelklasse‑Bikes kosten mehr, aber es gibt viele gebrauchte Optionen im Bereich 600–800 ccm.
A – Hier kommen die Premiummodelle (z. B. 1000 ccm‑Superbike) ins Spiel; Anschaffung, Versicherung und Wartung sind deutlich teurer.
3.3 Dein Fahrstil
Fahrstil
Empfohlene Klassen
Stadtverkehr, kurze Strecken
AM, A1, B + M
Landstraßen, Touren, 80‑120 km/h
A2 (bis 35 kW)
Autobahn, sportliche Kurvenfahrten
A (unbeschränkt)
4. Der Weg zur Motorrad‑Führerscheinklasse – Schritt für Schritt
4.1 Theoretische Ausbildung
Mindestumfang: 12 Unterrichtseinheiten (UE) à 45 Minuten (bei AM und B + M 6 UE).
Inhalte: Verkehrsvorschriften, Gefahrenlehre, Fahrzeugtechnik, Umweltschutz, Erste Hilfe.
Prüfung: Multiple‑Choice‑Test mit 30 Fragen, von denen 5 falsch sein dürfen (bei AM 20 Fragen, 2 Fehler erlaubt).
Hohe Geschwindigkeiten, Rennstrecken‑Sicherheit (optional)
variabel
4.3 Die Prüfungen
Prüfung
Ablauf
Bewertung
Theorie
Computer‑basiert, 30 Fragen, 45 Minuten
Bestehen bei ≤ 5 Fehlern (bei AM ≤ 2)
Praxis (Fahrprüfung)
45 Minuten Fahrtest auf öffentlicher Straße, Prüfer beobachtet
Bestehen bei keinen schweren Fehlern und höchstens zwei leichten Fehlern
Aufbauseminar‑Prüfung (bei A)
Praktische Übung, keine klassische Prüfung, aber Nachweis des Erfolgs
Zertifikat nach erfolgreichem Abschluss
5. Kosten im Überblick – Was kommt auf dich zu?
Kostenposten
AM
A1
A2
A
Theorie (Kurs + Prüfung)
80 €
90 €
90 €
90 €
Praxis (Grundkurs)
250 €
350 €
350 €
350 €
Aufbauseminar (A nach A2)
–
–
–
250 €
Führerscheinpapier
30 €
30 €
30 €
30 €
Mindestgebühr Gesamtkosten
≈ 410 €
≈ 820 €
≈ 820 €
≈ 1 070 €
Hinweis: Die Preise variieren je nach Fahrschule und Region. Zusätzliche Kosten können für Sonderausgaben (z. B. Schutzbekleidung, Motorradversicherung) anfallen.
6. Praxis‑Tipps für angehende Motorradfahrer
Früh anmelden: Die Theoriekurse füllen sich schnell, besonders in Großstädten. Buche mindestens 4–6 Wochen vor deinem Wunschtermin.
Üben, üben, üben: Nutze die Möglichkeit, das Gelernte in einer Fahrschul‑Übungsstrecke zu wiederholen. Viele Schulen bieten extra Übungsstunden gegen Aufpreis an.
Investiere in Schutz – Helm, Handschuhe, Protektoren und eine gute Jacke retten Leben und reduzieren den Versicherungsbeitrag.
Versicherung prüfen: Für A‑Klasse‑Fahrer gibt es oft günstige „Road‑Rider“‑Tarife für Neulinge. Achte auf Selbstbeteiligung und Deckung im Ausland.
Stetige Weiterbildung: Auch nach dem Führerschein lohnt sich ein Fortgeschrittenen‑Kurs (z. B. ABS‑Training, Kurventechnik), um deine Sicherheit zu erhöhen.
7. FAQ – Häufig gestellte Fragen
Frage
Antwort
Muss ich für die Klasse A immer 24 Jahre alt sein?
Nein. Du kannst die unbegrenzte Klasse A bereits mit 20 Jahren erhalten, wenn du mindestens 2 Jahre im Besitz der Klasse A2 bist.
Kann ich mit einem Führerschein der Klasse B ein Motorrad fahren?
Ja, über die B + M‑Erweiterung darfst du Leichtkrafträder bis 125 ccm (max. 11 kW) fahren, ohne extra Theorie‑ oder Praxisprüfung – ein kurzer 4‑Stunden‑Schnupperkurs reicht.
Was passiert, wenn ich die praktische Prüfung nicht bestehe?
Du kannst die Fahrprüfung innerhalb von 6 Wochen wiederholen, ohne erneut die theoretische Prüfung ablegen zu müssen.
Wie lange ist die Fahrerlaubnis gültig?
Unbefristet, solange du nicht die Fahrerlaubnis entzogen bekommst. Allerdings musst du die Unfallversicherung (Kfz‑Versicherung) jährlich erneuern.
Gibt es eine Möglichkeit, die Klasse A ohne A2 Vorbesitz zu bekommen?
Ja, ab 24 Jahren kannst du die Klasse A ohne Vorbesitz beantragen. Du musst jedoch die komplette Ausbildung (Theorie + Praxis) absolvieren.
Muss ich bei der Klasse A2 einen Leistungsnachweis erbringen?
Nein, die Grenze von 35 kW ist fest in der Klassenbeschreibung definiert. Du brauchst keinen Nachweis über das Leistungsgewicht, solange das Motorrad die Vorgaben erfüllt.
Kann ich mit der Klasse A2 ein Motorrad mit mehr als 35 kW fahren, wenn ich es drossle?
Ja, du darfst ein Motorrad mit höherer Nennleistung fahren, wenn es gesetzlich auf 35 kW gedrosselt ist und die Drosselung nachweislich vom Hersteller oder einer Prüfstelle durchgeführt wurde.
Wie lange dauert die Ausbildung insgesamt?
Theoretisch reicht 2‑3 Monate, wenn du Vollzeit lernst. Praktisch dauert es meist 3‑6 Monate, je nach Verfügbarkeit von Praxisstunden und Prüfterminen.
Gibt es Sonderregelungen für Ausländer?
Personen mit einem EU‑Führerschein dürfen in Deutschland mit der entsprechenden Klasse fahren, solange der Führerschein gültig ist. Nicht‑EU‑Führerscheininhaber benötigen in der Regel eine Umschreibung.
8. Fazit – Dein persönlicher Fahrplan
Die Wahl der richtigen Führerscheinklasseist mehr als nur ein bürokratischer Schritt – sie bestimmt, welche Freiheit du auf zwei Rädern genießen kannst. Wir haben dir die Klassen, Anforderungen, Kosten und Praxis‑Tipps übersichtlich auf den Punkt gebracht. Jetzt liegt es an dir:
Checke dein Alter und entscheide, welche Klasse du sofort fahren darfst.
Mache dich mit den Kosten vertraut und plane dein Budget.
Melde dich bei einer Fahrschule an, starte mit dem Theoriekurs und buche deine Praxisstunden.
Übe regelmäßig, investiere in Schutz und genieße jede Fahrt – sicher und mit Spaß.
Bereit, den Motor zu starten und die Straße zu erobern? Dein neues Motorrad wartet schon auf dich. Viel Erfolg beim Fahrschul‑Abenteuer und immer eine Handbreit Asphalt unter den Rädern! 🚀🏍️
