Führerschein B + Motorrad: So kommst du mit deinem Auto‑Führerschein auf zwei Räder
Du besitzt bereits die Fahrerlaubnis Klasse B und träumst davon, das erste Mal hinter dem Lenker eines Motorrads zu sitzen? Gute Nachrichten: Unter bestimmten Voraussetzungen kannst du bereits mit deinem B‑Führerschein ein kleineres Motorrad fahren – und das ganz legal! In diesem Beitrag erfährst du alles, was du wissen musst: von den rechtlichen Grundlagen über die zulässigen Motorräder bis hin zu Praxis‑Tipps und einer ausführlichen FAQ.
1. Warum ein „B‑Motorrad“ überhaupt erlaubt ist
1.1 Der Gesetzesrahmen
In der EU‑Richtlinie 2006/126/EG (Führerscheinrichtlinie) wurde die Möglichkeit geschaffen, dass Inhaber der Klasse B (PKW) nach einer zusätzlichen Schulung Motorräder der Klasse A1 (Leichtkrafträder) fahren dürfen – ohne einen separaten A‑Führerschein zu beantragen.
1.2 Was du damit machen darfst
Mit dem B‑Motorrad (auch „B‑Ausbildung“ oder „B‑Erweiterung“ genannt) darfst du:
| Fahrzeugklasse | Max. Hubraum | Max. Leistung | Leistungs‑zu‑Gewichts‑Verhältnis* | Mindestalter |
|---|---|---|---|---|
| A1 (Leichtkraftrad) | 125 cm³ | 11 kW (≈15 PS) | ≤ 0,1 kW/kg | 16 Jahre (mit B‑Erweiterung 18 Jahre) |
| A2 (Beschränkt) | 35 kW (≈48 PS) | – | ≤ 0,2 kW/kg | 18 Jahre (mit B‑Erweiterung 24 Jahre) |
* Leistungs‑zu‑Gewichts‑Verhältnis = Motorleistung (kW) ÷ Fahrzeuggewicht (kg).
Kurz gesagt: Mit der B‑Erweiterung darfst du Leichtkrafträder bis 125 cm³ fahren – und bei älteren Fahrern sogar Motorräder bis 35 kW, wenn du zusätzlich die Klasse A2 erwirbst.
2. Der Weg zur B‑Erweiterung – Schritt für Schritt
2.1 Voraussetzungen prüfen
| Voraussetzung | Detail | Warum wichtig |
|---|---|---|
| Klasse B gültig | Dein PKW‑Führerschein darf nicht abgelaufen sein. | Basis für die Erweiterung. |
| Mindestalter | 18 Jahre (für A1‑Erweiterung) bzw. 24 Jahre (für A2‑Erweiterung). | Gesetzliche Vorgabe. |
| Führerschein seit ≥ 5 Jahren (optional) | Manche Bundesländer verlangen eine Mindestführerschein‑Dauer von 5 Jahren, wenn du direkt zur Klasse A2 wechseln möchtest. | Sicherheitsaspekt. |
| Mindestbestehen einer theoretischen Prüfung | Im Rahmen der B‑Erweiterung gibt es keinen separaten Test, aber du musst an einer Mindestschulung teilnehmen. | Praxisnahe Vorbereitung. |
2.2 Die verpflichtende Schulung
| Schulungs‑Modul | Dauer | Inhalt |
|---|---|---|
| Theorie‑Grundlagen | 4 Stunden | Verkehrsrecht, Gefahrenlehre, Fahrzeugtechnik (Motorrad). |
| Praxis‑Training | 6–8 Stunden | Bremsen, Kurvenfahren, Notfallmanöver, Fahrtechniken. |
| Abschluss‑Prüfung (optional) | 15–30 Minuten | Praktische Fahrprüfung im geschlossenen Kurs (kein Straßen‑Fahrtest). |
Die Gesamtdauer beträgt mindestens 10 Stunden. Viele Fahrschulen bündeln das zu einem “B‑Motorrad‑Kurs” (z. B. 12 Stunden), sodass du das Wissen gleich praktisch anwenden kannst.
2.3 Kosten im Überblick
| Position | Preis (EUR) | Hinweis |
|---|---|---|
| Kursgebühr (Theorie + Praxis) | 250 – 400 | Je nach Fahrlehrerin/Fahrschule und Region. |
| Führerschein‑Erweiterungs‑Gebühr (Amt) | 30 – 50 | Verwaltungsgebühr bei der Führerscheinstelle. |
| Zusätzliches Lernmaterial | 20 – 40 | Bücher, Online‑Pakete, Übungssoftware. |
| Gesamtkosten | 300 – 500 EUR | Inkl. MwSt. und mögliche Rabatte bei Kombi‑Kursen. |
Tipp: Erkundige dich nach Gruppenkursen oder Kombi‑Angeboten (PKW‑ + Motorrad‑Kurs) – diese sparen oft 10–15 % der Kosten.
3. Welches Motorrad passt zu dir?
3.1 Kriterien für die Auswahl
| Kriterium | Was du beachten solltest |
|---|---|
| Leistung/Hubraum | Max. 125 cm³ (A1) bzw. 35 kW (A2). |
| Gewicht | Leichtere Bikes sind für Anfänger leichter zu handhaben. |
| Wartungsaufwand | Einfache 4‑Takt‑Motoren sind oft günstiger im Unterhalt. |
| Versicherung | “Klein‑Kraftfahrzeug‑Versicherung” ist günstiger als Vollkasko. |
| Einsatzbereich | Stadtverkehr → kompakte Naked‑ oder Supermoto‑Modelle; Pendeln → Touren‑Bike with good ergonomics. |
3.2 Beispiel‑Vergleichstabelle (A1‑Motorräder)
| Modell | Hubraum | Leistung (kW) | Gewicht (kg) | Preis (EUR) (neu) | Besonderheiten |
|---|---|---|---|---|---|
| Yamaha MT‑125 | 124 | 11,0 | 139 | 5.400 | Aggressives Design, gutes Drehmoment. |
| KTM 125 Duke | 124 | 12,0 | 138 | 5.200 | Sportliches Fahrwerk, leichte Bauweise. |
| Honda CB125R | 124 | 10,5 | 136 | 5.600 | Retro‑Styling, zuverlässiger Motor. |
| Suzuki GSX‑125 | 124 | 10,5 | 140 | 5.300 | Komfortable Sitzposition, niedriger Verbrauch. |
| Honda PCX 125 (Scooter) | 124 | 9,0 | 130 | 4.900 | Automatik‑Getriebe, ideal für Stadt. |
Hinweis: Alle genannten Modelle liegen innerhalb der A1‑Grenzen. Für A2‑Fahrer (35 kW) gibt es eine breitere Palette, z. B. die Kawasaki Ninja 400 oder die Yamaha MT‑03.
4. Praktische Tipps für den Start auf dem Motorrad
- Schutzkleidung nicht vernachlässigen
- Helm (nach DIN‑EN 1078), Handschuhe, Motorradjacke, -hose und -stiefel.
- Investiere in gut sitzende, atmungsaktive Ausrüstung – Sicherheit geht vor.
- Fahre zuerst auf dem Übungsgelände
- Nutze die Fahrstunden, um das Bremsen und Kurvenfahren zu perfektionieren.
- Übe das Aufstehen und Absteigen – das ist bei einem Motorrad wichtiger als beim Auto.
- **Gewöhne dich an die Stellung
- Das Gleichgewicht zu halten ist ein ganz neuer Sinneseindruck.
- Starte mit kurzen Strecken, um das Gefühl für das Fahrzeug zu entwickeln.
- Verstehe das Schaltverhalten
- Bei vier‑Gang‑Motorrädern (z. B. bei A1‑Bikes) wird häufig das “Shift‑Up‑Shift‑Down”‑Muster verwendet.
- Bei Automatik‑Scootern (wie dem PCX 125) brauchst du dich nur um das Gas und das Bremsen zu kümmern.
- Versicherung & Zulassung
- Registriere dein Bike bei einer Kfz‑Versicherung.
- Achte darauf, dass die Versicherungssumme der Haftpflicht entspricht – in Deutschland ist das gesetzlich vorgeschrieben.
5. Was passiert, wenn du nach dem B‑Motorrad‑Kurs doch eine Voll‑A‑Klasse haben möchtest?
| Ziel | Voraussetzungen | Aufwand |
|---|---|---|
| Klasse A2 | 2‑jähriger Besitz der Klasse A1 (oder B‑Erweiterung) + 16‑Stunden Motorrad‑Fahrstunden | Moderat (theoretisch + praktisch) |
| Klasse A | 2‑jähriger Besitz der Klasse A2 + 20‑Stunden Fahrstunden (inkl. 5‑Stunden Praxis) | Höher (mehr Theorie, intensiver Praxis) |
Du kannst also nach dem B‑Motorrad‑Kurs nahtlos den nächsten Schritt gehen – deine bereits gesammelten Fahrstunden werden teilweise angerechnet.
6. FAQ – Deine Fragen rund um den Führerschein B + Motorrad
| Frage | Antwort |
|---|---|
| Muss ich die B‑Erweiterung jedes Mal nachweisen, wenn ich ein neues Motorrad kaufe? | Ja. Beim Antrag auf die Kfz‑Zulassung musst du den erweiterten Führerschein (Klasse A1) vorlegen. |
| Kann ich mit dem B‑Motorrad auch im Ausland fahren? | In allen EU‑Staaten gilt die B‑Erweiterung. Außerhalb der EU prüfe die jeweiligen nationalen Regelungen. |
| Wie lange bleibt die B‑Erweiterung gültig? | Solange deine Klasse B gültig ist – du musst nur die Führerscheinkontrolle (z. B. bei einer ärztlichen Untersuchung) regelmäßig erneuern. |
| Gibt es Altersbeschränkungen für die A2‑Klasse nach B‑Erweiterung? | Ja. Du musst mindestens 24 Jahre alt sein, wenn du direkt von B zu A2 wechselst (ohne vorherige A1‑Klasse). |
| Muss ich das Motorrad nach dem Kurs sofort anmelden? | Nein, du kannst es innerhalb von 6 Monaten nach Kursende zulassen. Beachte jedoch, dass das Fahrzeug während dieser Zeit nicht auf öffentlichen Straßen gefahren werden darf. |
| Kann ich den Kurs auch online absolvieren? | Die Theorie lässt sich oft online machen, das Praxis‑Training muss jedoch vor Ort in einer Fahrschule stattfinden. |
| Wie hoch ist die Versicherung für ein 125‑cm³‑Bike? | Für ein 125‑cm³‑Motorrad liegt die Haftpflicht‑Versicherung bei etwa 120–250 EUR/Jahr; Teil‑Kasko kostet zusätzlich 80–150 EUR/Jahr. |
| Was passiert, wenn ich während der Fahrt einen Unfall habe? | Deine Haftpflichtversicherung deckt Personenschäden und Sachschäden Dritter ab. Bei eigentümlichem Schaden am eigenen Bike greift die Teil‑Kasko, falls du sie abgeschlossen hast. |
| Gibt es Förderungen oder Rabatte für die B‑Erweiterung? | Einige Bundesländer bieten Fahrlehrerausbildungs‑Zuschüsse an, und manche Versicherungen geben Nachlässe für Kombi‑Führerscheine. Fragen lohnt sich! |
| Wie schnell kann ich nach Kursabschluss wirklich fahren? | Sobald du das erweiterte Führerscheindokument erhalten hast (in der Regel 2–4 Wochen nach Abschluss) und das Motorrad ordnungsgemäß zugelassen ist. |
7. Fazit – Der Weg vom PKW‑Zum‑Motorrad‑Fahrer
Du hast jetzt alle Infos, die du brauchst, um mit deinem B‑Führerschein auf das nächste Level zu springen. Die wichtigsten Punkte noch einmal zusammengefasst:
- Rechtliche Basis – Mit einer B‑Erweiterung (A1) kannst du legal 125‑cm³‑Motorräder fahren.
- Schulung – Mindestens 10 Stunden Theorie + Praxis, die meist in einem kompakten Kurs angeboten werden.
- Kosten – Rund 300–500 EUR, inklusive Kurs, Verwaltungsgebühr und Lernmaterial.
- Passendes Bike – Achte auf Hubraum, Gewicht und Versicherungskosten – die Vergleichstabelle hilft dir beim ersten Kauf.
- Sicherheit – Helm, Schutzkleidung und regelmäßiges Üben sind unverzichtbar.
Wenn du diese Schritte befolgst, bist du bald der stolze Besitzer eines Motorrads, das du mit deinem bestehenden B‑Führerschein fahren darfst. Und wer weiß? Vielleicht entdeckst du die Freiheit des offenen Straßenlebens und entscheidest dich später für die volle A‑Klasse.