Der Einstieg ins Zweirad-Abenteuer: Dein Leitfaden zum A‑2 Motorradführerschein
Du hast das Gefühl, dass das offene Fahrgefühl auf zwei Rädern genau das Richtige für dich ist? Der A‑2 Führerschein ist der ideale Einstieg für alle, die mindestens 18 Jahre alt sind und ein Motorrad mit mittlerer Leistung fahren wollen, ohne gleich die komplette Klasse A zu übernehmen. In diesem Beitrag begleiten wir dich Schritt für Schritt durch alle wichtigen Punkte – von den gesetzlichen Voraussetzungen über die praktischen Fahrstunden bis hin zu den Kosten und den häufigsten Fragen.
1. Was bedeutet die Klasse A‑2 eigentlich?
| Merkmal | A‑2 (Klasse) |
|---|---|
| Mindestalter | 18 Jahre |
| Maximale Leistung (kW) | 35 kW (ca. 48 PS) |
| Leistungs‑zu‑Gewichts‑Ratio | ≤ 0,2 kW/kg (bei Motorrädern > 0,2 kW/kg darf nur 35 kW gefahren werden) |
| Beschränkung | Keine 3‑Rad‑Fahrzeuge, keine Mofas, keine Leichtkrafträder (Klasse AM) |
| Übergang zur Klasse A | Nach 2 Jahren (A‑2 → A) möglich, wenn du 24 Jahre alt bist (oder 20 Jahre bei Direkt‑Zugang) |
Kurz gesagt: Mit dem A‑2 darfst du Motorräder fahren, die nicht mehr als 35 kW (48 PS) leisten und deren Leistungs‑zu‑Gewichts‑Verhältnis 0,2 kW/kg nicht überschreitet. Das bedeutet, du hast genug Power für spannende Fahrten, bleibst aber in einem sicheren Rahmen – ideal für Einsteiger und Fortgeschrittene, die noch nicht das volle Potenzial eines „Superbikes“ ausnutzen wollen.
2. Voraussetzungen – Was brauchst du, bevor du dich anmeldest?
| Voraussetzung | Details |
|---|---|
| Mindestalter | 18 Jahre (bei „Direkt‑Zugang“ aus Klasse A1: 20 Jahre) |
| Theoretische Prüfung | Erfolgreich bestanden (nach mindestens 12 Unterrichtseinheiten) |
| Praktische Grundausbildung | 12 Fahrstunden (je 45 min) – 6 Grundfahrausbildung, 6 Sonderfahrten |
| Medizinische Tauglichkeit | Sehtest, ggf. Gesundheitsfragebogen (Formular „F 241“) |
| Personalausweis/Reisepass | Gültiger Lichtbildausweis |
| Meldebescheinigung | Aktuelle Meldebestätigung (nicht älter als 3 Monate) |
| Führerschein‑vorlage | Bei Umstieg von A1 oder A (Klasse A) – Kopie des bisherigen Führerscheins |
Wenn du bereits einen Führerschein der Klasse A1 besitzt, kannst du nach einer Zusatzprüfung (theoretisch und praktisch) direkt auf A‑2 aufstocken. Das spart Zeit und Geld, weil du die Grundausbildung nicht komplett wiederholen musst.
3. Der Weg zur A‑2: Schritt‑für‑Schritt
3.1. Theoretische Vorbereitung
- Anmeldung bei einer Fahrschule – Wähle eine Schule, die sowohl Theorie- als auch Praxisstunden für A‑2 anbietet.
- Theorieunterricht – Mindestens 12 Doppelstunden à 90 Minuten. Themen: Verkehrsrecht, Gefahrenerkennung, Umweltaspekte, Fahrzeugtechnik.
- Lernmaterial – Viele Schulen nutzen digitale Lernplattformen (z. B. „Fahrschultrainer“, „iLRN“). Nutze Apps, um unterwegs zu üben.
- Theorieprüfung – 30 Multiple‑Choice‑Fragen, davon höchstens 10 % Fehlerquote (max. 3 Fehler).
3.2. Praktische Ausbildung
| Einheit | Dauer | Inhalte (Beispiel) |
|---|---|---|
| Grundfahrausbildung (6 Std.) | 45 min je Einheit | Bremsen, Kurvenfahren, Schräglage, Verkehrsbeobachtung |
| Sonderfahrten (6 Std.) | 45 min je Einheit | Ausweichen (Ausweichmanöver), Überholen, Nachtfahrt, Autobahn, Bergfahrt, Überprüfung von Gefahrensituationen |
| Prüfungsvorbereitung | – | Fahrlehrer simuliert Prüfungsablauf, gibt Feedback |
| Praktische Prüfung | ca. 30 min | 1. Fahrzeugkontrolle, 2. 30 min Fahrbetrieb im Straßenverkehr, 3. Sondermanöver (Ausweichen, Anfahren am Berg) |
Die praktische Prüfung wird von einem TÜV‑ oder DEKRA‑Prüfer abgenommen. Du hast insgesamt drei Versuche; bei einem Durchfallen kannst du die Wiederholungsfrist sofort nutzen, musst jedoch keine komplette Ausbildung wiederholen (nur gezielte Auffrischungen).
3.3. Nach der Prüfung
- Führerschein erhalten – Der neue A‑2 Führerschein wird dir per Post zugesandt (ca. 3‑4 Wochen).
- Versicherung anpassen – Informiere deine Kfz‑Versicherung über das neue Fahrzeug und die neue Klasse; das wirkt sich auf die Beitragshöhe aus.
- Motorrad auswählen – Jetzt ist der perfekte Zeitpunkt, das passende Bike zu finden (siehe Tabelle unten).
4. Kostenübersicht – Was musst du einplanen?
| Kostenpunkt | Preis (Durchschnitt) | Hinweis |
|---|---|---|
| Theorieunterricht | 120 € – 180 € | 12 Doppelstunden à 90 min |
| Praxisunterricht | 600 € – 900 € | 12 Fahrstunden à 45 min (inkl. Sonderfahrten) |
| Prüfungsgebühren | 100 € – 150 € | Theorie‑ + Praxisprüfung (jeweils separat) |
| Führerscheinstelle | 45 € – 70 € | Ausstellung + Verwaltungsgebühr |
| Erste-Hilfe‑Kurs | 20 € – 35 € | Oft in Theoriepaket enthalten |
| Sehtest | 6 € – 10 € | In Augenarztpraxis oder Optiker |
| Gesundheitsbogen | 0 € (online) | Formular F 241 kann digital ausgefüllt werden |
| Gesamt (ungefähr) | ~ 891 € – 1 355 € | Variiert je nach Region und Fahrschule |
Tipps zum Sparen:
- Gruppenrabatte – Einige Fahrschulen bieten Preisnachlässe, wenn du dich mit Freunden anmeldest.
- Kombipakete – Viele Schulen bündeln Theorie‑ und Praxisunterricht zu einem Festpreis.
- Öffentliche Förderungen – In manchen Bundesländern gibt es Zuschüsse für junge Fahrer (z. B. „Jungfahrer‑Kurs“). Informiere dich bei deinem Arbeitsamt oder der Agentur für Arbeit.
5. Welches Motorrad passt zu dir? – Empfehlungen für A‑2‑Fahrer
| Modell (Hersteller) | Leistung (kW) | PS | Gewicht (kg) | Leistungs‑zu‑Gewicht (kW/kg) | Preis (neu) |
|---|---|---|---|---|---|
| Yamaha MT‑07 | 35 | 48 | 182 | 0,19 | 7 400 € |
| Kawasaki Ninja 400 | 35 | 48 | 168 | 0,21* (leicht über, aber zulässig bei 35 kW) | 6 300 € |
| Honda CB500F | 35 | 48 | 190 | 0,18 | 6 500 € |
| BMW G 310 R | 25 | 34 | 158 | 0,16 | 5 400 € |
| KTM 390 Duke | 32 | 44 | 158 | 0,20 | 5 800 € |
*Hinweis: Die Ninja 400 liegt leicht über dem 0,2 kW/kg‑Grenzwert, ist jedoch aufgrund der maximalen 35 kW‑Begrenzung immer noch A‑2‑kompatibel.
Worauf du achten solltest:
- Leistungsbegrenzung: Viele Hersteller liefern A‑2‑Modelle bereits mit einer elektronischen Drosselung, sodass du keine nachträgliche Umrüstung benötigst.
- Ergonomie: Sitzhöhe, Lenkerbreite und Gewichtsverteilung sollten zu deiner Körpergröße passen.
- Versicherungskosten: Kleinere Hubräume haben oft niedrigere Beiträge – prüfe die „Klassengruppe“ deiner Versicherung.
6. Praktische Tipps für den Alltag mit dem A‑2
- Regelmäßige Wartung – Ein gut gewartetes Motorrad ist sicherer und spart langfristig Geld.
- Fahrtraining nach der Prüfung – Viele Schulen bieten „Advanced‑Riding‑Courses“ an – ideal, um deine Skills weiter zu schärfen.
- Fahrgemeinschaften – Schließe dich mit anderen A‑2‑Fahrern zusammen, um gemeinsam Touren zu planen.
- Sicherheitsausrüstung – Investiere in gute Protektoren, Helm (ECE‑Zertifizierung), Handschuhe und Stiefel.
- Wetterbedingungen – Bei Regen oder Nebel gelten die gleichen Regeln wie für Autos, aber die Fahrdynamik ist anders – übe Bremsen und Ausweichen bei schlechten Bedingungen.
7. FAQ – Häufig gestellte Fragen zum A‑2 Führerschein
| Frage | Antwort |
|---|---|
| Kann ich mit A‑2 direkt ein größeres Motorrad fahren? | Nein. Du darfst nur Motorräder bis 35 kW fahren. Für größere Bikes musst du die Klasse A erwerben (nach 2 Jahren A‑2 oder über Direkt‑Zugang ab 24 Jahren). |
| Wie lange darf ich nach bestandener Prüfung fahren, bevor ich das Motorrad umbaue? | Du kannst sofort loslegen – die meisten Hersteller liefern das Bike bereits A‑2‑geeignet. Eine nachträgliche Drosselung ist nur nötig, wenn du ein größeres Modell ohne Begrenzung kaufst. |
| Muss ich jedes Jahr eine ärztliche Untersuchung machen? | Nur, wenn du gesundheitliche Veränderungen hast, die die Fahreignung beeinträchtigen könnten. Die ursprüngliche Bescheinigung gilt unbegrenzt, solange du die Voraussetzungen erfüllst. |
| Gibt es einen Alterszuschlag bei Versicherungen? | Ja, junge Fahrer (unter 25 Jahren) zahlen meist mehr. Einige Versicherer bieten Rabatte für Absolventen von Fahrschulen mit „Sicherheitskurs“ an. |
| Kann ich die A‑2 Prüfung in einer anderen Stadt ablegen? | Grundsätzlich ja, aber du musst dich bei einer dort ansässigen Fahrschule anmelden und die dortigen Prüfungsstellen nutzen. |
| Wie funktioniert die Leistungsbegrenzung technisch? | Moderne Motorräder besitzen ein elektronisches Steuergerät, das die maximale Motorleistung auf 35 kW beschränkt. Das ist nicht zu manipulieren, ohne die Zulassung zu gefährden. |
| Wie lange dauert es, bis ich den Führerschein nach bestandener Prüfung erhalte? | In der Regel 3‑4 Wochen. Du bekommst zunächst eine Prüfungsbestätigung; die eigentliche Urkunde wird per Post verschickt. |
| Kann ich den A‑2 Führerschein mit einem internationalen Führerschein kombinieren? | Der A‑2 gilt EU‑weit. Wenn du außerhalb der EU fährst, prüfe die jeweiligen Vorschriften – meist musst du den nationalen Führerschein mitführen. |
| Was passiert, wenn ich die Praxisprüfung nicht bestehe? | Du bekommst ein Prüfungsprotokoll mit den Fehlpunkten. Du kannst die Prüfung sofort wiederholen, musst aber ggf. zusätzliche Fahrstunden zur Verbesserung buchen. |
| Ist das Motorrad nach 2 Jahren automatisch auf A‑2 freigegeben? | Nicht automatisch. Wenn du das Bike mit Drosselung gekauft hast, bleibt es so. Willst du die Begrenzung entfernen, brauchst du die Klasse A. |
8. Dein Fahrplan zum A‑2 – Noch heute starten!
- Recherche: Finde eine Fahrschule in deiner Nähe, die gute Bewertungen und A‑2‑Spezialkurse anbietet.
- Kosten kalkulieren: Nutze die obige Kosten‑Tabelle, erstelle dein persönliches Budget.
- Termin vereinbaren: Melde dich für den ersten Theoriestoff an – viele Schulen bieten jetzt auch Online‑Theorie an.
- Führerschein‑Checkliste abarbeiten: Sehtest, Gesundheitsbogen, Ausweiskopie – alles parat haben.
- Erste Fahrstunde: Erlebe das Gefühl, dich auf dem Bike zu bewegen – das ist der Moment, auf den du gewartet hast!
Der A‑2 Führerschein ist mehr als nur ein Stück Papier; er ist dein Schlüssel zu Freiheit, Abenteuer und einer neuen Community von Motorradfreunden. Wenn du die oben beschriebenen Schritte befolgst und dich gründlich vorbereitest, steht deinem ersten Ausflug auf zwei Rädern nichts im Weg. Also: Helm auf, Gas geben und die Straße erobern – du hast es verdient!
Viel Spaß und sichere Fahrt!